Voyah Free 2023–2026: чем отличаются поколения

Ранние автомобили 2023 года сохраняли исходный дизайн и силовую установку. В середине года появился рестайлинг. Внешне он отличался новой решеткой радиатора, переработанными бамперами и более выраженными деталями кузова.

В технике обновили гибридную систему. Генератором стал более мощный 1,5-литровый турбомотор (около 150 л.с.), а суммарная отдача электромоторов достигала примерно 480–490 л.с. Батарея выросла до около 39 кВт·ч. В салоне изменили центральный тоннель: классический селектор передач убрали, появились дополнительные зоны беспроводной зарядки.
Именно эти машины в России часто продавались как Sport Edition.

В 2024–2025 годах модель продолжила развиваться. Появились исполнения с увеличенной емкостью батареи (до 43 кВт·ч) и скорректированной мощностью электромоторов. В некоторых версиях задний мотор стал мощнее, что дало прирост общей отдачи системы.

Запас хода на электротяге и суммарный пробег немного выросли. Подвеска и настройки шасси дорабатывались, появлялись новые режимы работы. Внешне изменения были точечными, но по деталям и оснащению машины уже заметно отличались от ранних 2023 годов.
В России в этот период предлагались версии Sport+.

Самое заметное обновление — появление Free+. Это уже не просто рестайлинг, а комплексная модернизация.

Кузов стал чуть длиннее и шире (примерно +10 мм), колесная база увеличилась на 5 мм. Выросла высота, а вместе с ней — дорожный просвет, на недостаточность которого жаловались владельцы предыдущих версий. Внешность изменилась сильнее: появилась подсвечиваемая «хрустальная» решетка, новые бамперы и колеса.

Главное новшество — электроника. Free+ получил систему помощи водителю Huawei ADS 4 и мультимедийный комплекс HarmonySpace 5. В салоне — обновленная архитектура экранов: парящий центральный дисплей 15,6 дюйма, цифровая приборка и проекционный дисплей с дополненной реальностью.

Силовая установка осталась последовательно-гибридной, но с обновленными параметрами батареи (около 43 кВт·ч, часто LFP) и вариантами привода (включая заднеприводные версии). Адаптивная подвеска получила дополнительные режимы.

Автомобили 2023–2024 годов проще и привычнее по интерфейсу. Версии 2025 года предлагают улучшенные характеристики батареи и моторов. Free+ 2025–2026 выделяется современным салоном, продвинутыми ассистентами и доработанным шасси.

При покупке с пробегом стоит обращать внимание на год выпуска, емкость батареи, тип мультимедийной системы и наличие обновлений ПО. От этого зависят и возможности автомобиля, и стоимость обслуживания.

Voyah Free с 2023 по 2026 год прошел путь от локальных доработок до заметного обновления в лице Free+. Основные различия — во внешности, электронике, запасе хода и уровне ассистентов. Более свежие версии удобнее и технологичнее, но автомобили 2023–2024 годов остаются рабочим вариантом при правильном выборе экземпляра.

Если вы выбираете Voyah Free разных годов или сравниваете конкретные комплектации, оставляйте запрос или следите за материалами на нашем сайте. Мы помогаем разобраться в отличиях и актуальных предложениях.